9 - отпирание водительской и пассажирской двери (-)
8 - отпирание сдвижной двери (-)
5 - отпирание багажника (-)
4 - запирание дверей (-)
После разборки блока найдите в нём такой фрагмент (обратите внимание на коричневый квадратик, по нему и найдёте):
Управление центральным замком можно осуществить по одному проводу подачей массы. Провод можно найти на чёрном блоке слева от рулевой колонки или на самой кнопке запирания/отпирания цз. Так как я устанавливал , то, чтобы не было рассинхронизации центрального замка, пришлось разобрать этот чёрный блок слева от руля и впаяться туда для управления центральным замком. Блок снимается легко (одна гайка на 10) и разбирается тоже (всё на защёлках). Перед отключением разъёмов с него, отключите клемму с аккумулятора во избежание ошибок бортовой сети.
повороты (+) - белый/чёрный и серый/голубой в 16-ти контактном чёрном разъёме
концевик всех дверей с задержкой (-) - серый в 16-ти контактном чёрном разъёме; я поставил в разрыв диод на всякий случай, может и не надо было
На чёрном блоке слева от рулевой колонки подключаем:
Импульс - левые провода на форсунках по ходу движенияБензонасос - толстый серый в левом порогеГабариты (+) - бледно-голубой в левом пороге
Тормоз - серый на педали тормоза
Ручник - оранжевый/чёрный на панели приборов
Зажигание 2 - нижний жёлтый
Зажигание - верхний жёлтый
Замок зажигания:
Точки подключения автосигнализации на Renault Kangoo 2012, 4 двери, механика
Точки подключения автосигнализации на Renault Kangoo
Нужна ли сайту мобильная версия?
Всё об установке автосигнализаций
Точки подключения автосигнализации на Renault Kangoo
Комментариев нет:
Отправить комментарий